<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Iranian Journal of Forensic Medicine</title>
<title_fa>مجله پزشکی قانونی ایران</title_fa>
<short_title>Iran J Forensic Med</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://sjfm.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>11</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>journal11</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1027-1457</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-0034</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1393</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2014</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>20</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی امداد رسانی شده توسط اورژانس 115 استان گیلان در سالهای 1391-1390</title_fa>
	<title>The Epidemiologic of the Traffic Accidents Helped by EMS, Guilan 2011-2013</title>
	<subject_fa>اپيدميولوژی قانونی</subject_fa>
	<subject>Forensic Epidemiology </subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشی</content_type_fa>
	<content_type>Research Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt; &lt;/p&gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p align=&quot;justify&quot; dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;strong&gt;مقدمه و هدف&lt;/strong&gt;: امروزه یکی از مهم‌ترین خطراتی که روند ارتقای سلامت جامع و توسعه پایدار را تهدید می­کند، افزایش میزان تصادفات رانندگی است. لذا برآن شدیم به بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی امداد رسانی شده توسط اورژانس 115 استان گیلان در سال­های 1391-1390 بپردازیم.&lt;/p&gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p align=&quot;justify&quot; dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;strong&gt;مواد روش­ها&lt;/strong&gt;: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی مقطعی می‌باشد که با بررسی 31263 مورد تصادفات امدادرسانی شده توسط اورژانس 115 استان در سال­های 91-90 به انجام رسیده است. برای تمامی بیماران چک لیستی شامل متغیرهای سن و جنس، مکان تصادفات (درون شهری، برون شهری، راه روستایی)، وضعیت مصدوم (راننده، اتومبیل، سرنشین، موتورسوار، عابر و سایر)، شدت جراحت (جراحت سطحی، شدید و نقص عضو) و فصل وقوع تصادفات، تکمیل گردید و توسط نرم افزار &lt;span dir=&quot;ltr&quot;&gt;SPSS 19&lt;/span&gt; و آزمونهای کای دو و&lt;span dir=&quot;ltr&quot;&gt;t-test &lt;/span&gt; تجزیه و تحلیل شد.&lt;/p&gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p align=&quot;justify&quot; dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;strong&gt;نتایج&lt;/strong&gt;: بررسی­ها نشان می­دهد که میزان بروز تصادفات در سال91 نسبت به90، 1&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;3% و درمان سرپایی این بیماران  43&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;14% افزایش داشته است. 24024 مورد (9&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;76%) از افراد مورد بررسی مرد و 7239 مورد (1&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;23%) زن بوده­اند. بیشترین میزان تصادفات از لحاظ سنی با 7967 مورد (4&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;25%) در گروه سنی 24-18 سال قرار داشتند. بیشترین تصادفات در جاده های برون شهری با 16608 مورد (1&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;53%) بوده است. بیشترین نوع وضعیت مصدوم در جنس مذکر، موتورسواران با 11937 مورد (7&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;98%) و در جنس مونث سرنشین خودرو با 4804 مورد (1&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;52%) گزارش گردید. بیشترین فصل تصادف با 10276 مورد (33%) در تابستان بوقوع پیوسته است. از کل مجروحان 27401 مورد (6&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;87%) در بیمارستان بستری شده و 3862 مورد (3&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;12%) به صورت سرپایی درمان شده­اند.&lt;/p&gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;نتیجه­گیری&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;: با توجه به نتایج حاصل از این بررسی می­توان بیان کرد اکثر مصدومین حوادث ترافیکی و رانندگان جوان علی الخصوص موتورسواران تشکیل می‌دهند که این امر بیانگر رواج فراوان استفاده از موتور سیکلت در بین جوانان استان و بی­توجهی به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی می­باشد که نیازمند مداخلات لازم در جهت پیشگیری از این معضل می­باشد&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  align=&quot;justify&quot;  &gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt; &lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;direction: ltr&quot;&gt;

&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;&gt;Background:
&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;&gt;Nowadays one of the most important dangers that affect health
promotion and societies developing is increasing of the traffic accidents, thus
we decided to assess the epidemiological aspects of the traffic accidents
helped by EMS in Guilan 2011-2013.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;direction: ltr&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;&gt;Methods:
&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;&gt;This is a descriptive cross sectional study that 31263 traffic
accidents helped by EMS in Guilan province were assessed.For all the patients a
check list including age, sex, patients situation (car driver, passenger of
car, motor driver, passer-by or others), site of accidents (country side, in
the city and rural road), kind of injuries (slight, severe and amputation) was
recorded. Data was inserted in SPSS Version 19 and analyzed by qi-square and
t-test.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;direction: ltr&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;&gt;Findings:
&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;&gt;The results of this study showed that with regarding to 3.1%
increasing in the prevalence of traffic accidents and helping to the injured
people by EMS, in 2013-2012 in front of 2012-2012, the treatment of outpatients
increased 14.43%. 24024 (76.9%) of the patients were male and 7239 (23.1%) were
female. Most of patients were in the age range of 18 to 24 (7967 patients or
25.4 %) years old. The most traffic accidents were 16608 (52.01%) cases that
occurred in the country side roads. The most of the patients´ situation in
males were motor accidents in 11937 cases (98.7%) and in female were passer-by
in 16608 cases (53.01%). The most prevalent season of the accidents was summer
(10276 or 33%). Among the all the injured people 27401 cases (87.6%) were
admitted in the hospital and 3862 cases (12.3%) were treated as outpatients. &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;direction: ltr&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;line-height: 115% font-family:&quot;&gt;Conclusion:
&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;line-height: 115% font-family:&quot;&gt;With respect to results of this study it can be
presented that most of the injured people were young motor drivers, that
represent the high prevalence of using it among Guilan province young peoples
and being inattention to the traffic rules, need to necessary attention to prevention
of this problem&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>تصادف, امداد رسانی, اورژانس پیش بیمارستانی</keyword_fa>
	<keyword>Accidents, Pre Hospital Emergency </keyword>
	<start_page>55</start_page>
	<end_page>60</end_page>
	<web_url>http://sjfm.ir/browse.php?a_code=A-10-342-71&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Vahid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Monsef Kasmayi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>وحید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>منصف کسمایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>110031947532846002330</code>
	<orcid>110031947532846002330</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Road Trauma Research Center, Guilan University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>مرکز تحقیقات ترومای جاده ای دانشگاه علوم پزشکی گیلان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Peyman</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Assadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>پیمان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اسدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>payman.asadi@yahoo.com</email>
	<code>110031947532846002331</code>
	<orcid>110031947532846002331</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Road Trauma Research Center, Guilan University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>مرکز تحقیقات ترومای جاده ای دانشگاه علوم پزشکی گیلان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyyedeh Masoumeh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Maleki Ziabari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیده معصومه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ملکی ضیابری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>110031947532846002332</code>
	<orcid>110031947532846002332</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Guilan University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی گیلان</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
