مقدمه و هدف: امروزه یکی از مهم‌ترین خطراتی که روند ارتقای سلامت جامع و توسعه پایدار را تهدید می­کند، افزایش میزان تصادفات رانندگی است. لذا برآن شدیم به بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی امداد رسانی شده توسط اورژانس 115 استان گیلان در سال­های 1391-1390 بپردازیم.

مواد روش­ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی مقطعی می‌باشد که با بررسی 31263 مورد تصادفات امدادرسانی شده توسط اورژانس 115 استان در سال­های 91-90 به انجام رسیده است. برای تمامی بیماران چک لیستی شامل متغیرهای سن و جنس، مکان تصادفات (درون شهری، برون شهری، راه روستایی)، وضعیت مصدوم (راننده، اتومبیل، سرنشین، موتورسوار، عابر و سایر)، شدت جراحت (جراحت سطحی، شدید و نقص عضو) و فصل وقوع تصادفات، تکمیل گردید و توسط نرم افزار SPSS 19 و آزمونهای کای دو وt-test  تجزیه و تحلیل شد.

نتایج: بررسی­ها نشان می­دهد که میزان بروز تصادفات در سال91 نسبت به90، 1_/3% و درمان سرپایی این بیماران  43_/14% افزایش داشته است. 24024 مورد (9_/76%) از افراد مورد بررسی مرد و 7239 مورد (1_/23%) زن بوده­اند. بیشترین میزان تصادفات از لحاظ سنی با 7967 مورد (4_/25%) در گروه سنی 24-18 سال قرار داشتند. بیشترین تصادفات در جاده های برون شهری با 16608 مورد (1_/53%) بوده است. بیشترین نوع وضعیت مصدوم در جنس مذکر، موتورسواران با 11937 مورد (7_/98%) و در جنس مونث سرنشین خودرو با 4804 مورد (1_/52%) گزارش گردید. بیشترین فصل تصادف با 10276 مورد (33%) در تابستان بوقوع پیوسته است. از کل مجروحان 27401 مورد (6_/87%) در بیمارستان بستری شده و 3862 مورد (3_/12%) به صورت سرپایی درمان شده­اند.

نتیجه­گیری: با توجه به نتایج حاصل از این بررسی می­توان بیان کرد اکثر مصدومین حوادث ترافیکی و رانندگان جوان علی الخصوص موتورسواران تشکیل می‌دهند که این امر بیانگر رواج فراوان استفاده از موتور سیکلت در بین جوانان استان و بی­توجهی به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی می­باشد که نیازمند مداخلات لازم در جهت پیشگیری از این معضل می­باشد